Compresseurs de réfrigération de climatisation pour Bitzer

1. Présentation du produit

Modèle de compresseur : 2FES-3Y

Mode: réfrigération et climatisation

Réfrigérant : R404A

Température de référence L : Temp. du point de rosée.

SST d'évaporation : -10,00 degrés

Condensation SDT : 45,0 degrés

Liq. sous-c. (dans le condenseur) 0 K

Température du gaz d'aspiration 20,00 degrés

Mode de fonctionnement : Automatique

Alimentation: 400V-3-50Hz

Contrôle de capacité : 100 %

Surchauffe utile : 100 %

 

2. Données techniques :

Raccordement conduite d'aspiration :16 mm - 5/8''

Ligne de décharge de connexion : 12 mm - 1/2''

Type d'huile : R134a/R407C/R404A/R507A/R407A/R407F

BSE32(Standard) / R134a tc>70 degrés : BSE55 (Option)

Type d'huile R22 (R12/R502) B5.2 (Option)

Données moteur : Version moteur 1 Moteur

tension (plus sur demande) 380-420V Y-3-50Hz

Courant de démarrage (Rotor verrouillé) : 25,5 A

Max. Puissance absorbée : 3,4 kW Étendue de la livraison (standard)

Protection moteur : SE-B1

Classe de boîtier : IP65

Amortisseurs de vibrations Standard Charge d'huile 1,00 dm³

 

Marque	Bitzer
Numéro de modèle.	2FES-3A
Taille du moteur (HP)	3
Type de déplacement (m 3/h)	1136
charge d'huile (dm3)	1.55
Nombre de cylindres	2
Réfrigérant	R407C
poids (kg)	47
emballage	caisse en bois

3.Remarques générales concernant les données sonores :

Les données sonores répertoriées ont été mesurées dans des conditions de test dans notre laboratoire. À cette fin, l'échantillon d'essai autonome-est monté sur une plaque de fondation solide et la tuyauterie est connectée sans vibrations-dans la plus grande mesure possible. Les conduites d'aspiration et de refoulement sont fixées dans une configuration flexible, de telle sorte qu'une transmission de vibrations à l'environnement peut être largement exclue. Dans des installations réelles, des différences considérables peuvent être observées par rapport aux mesures en laboratoire. Le bruit aérien émis par le compresseur peut être réfléchi par les surfaces du système, ce qui peut augmenter le niveau de bruit aérien mesuré à proximité du compresseur. Les vibrations provoquées par le compresseur sont également transférées au système par les pieds du compresseur et la tuyauterie en fonction du taux d'amortissement des fixations. Ainsi, les vibrations peuvent induire d'autres composants à tel point que ces composants contribuent à une augmentation de l'émission de bruit aérien. Si nécessaire, le transfert des vibrations au système peut être minimisé par des éléments de fixation et d'amortissement appropriés.

 

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