Conditions de fonctionnement du compresseur

Mar 09, 2020

Faites attention à l'amélioration des conditions de fonctionnement des compresseurs, à la disposition rationnelle des pipelines, à la minimisation de la perte de résistance et au renforcement de la maintenance et de la gestion du gaz.

(1) Améliorer les conditions inspiratoires. Premièrement, la conception du tuyau d'aspiration doit avoir une section transversale suffisante- (pour l'air, le débit ne dépasse pas 10-12 mètres/seconde), le tuyau doit être aussi court que possible et il ne doit pas y avoir de virages serrés, de retrait et de fixations redondantes ; La seconde consiste à réduire la température de l'air d'admission, ce qui peut augmenter l'admission d'air réelle du compresseur et peut également réduire la consommation d'énergie spécifique du compresseur. L'orifice d'aspiration du compresseur doit être situé dans un endroit extérieur frais et, si nécessaire, utiliser la méthode de refroidissement par pulvérisation d'eau. De plus, pour la machine de type piston, choisissez un refroidisseur à haute conductivité thermique et facile à nettoyer. La glacière doit être nettoyée régulièrement. La pratique montre que pour chaque diminution de 3 degrés de la température de l'air d'admission, la consommation électrique de ce dernier étage est réduite d'environ 1 %.

(2) Reduce the pressure loss of the pipeline. When designing or installing pipelines, the length of the pipeline should be shortened as much as possible, unnecessary pipe fittings such as tees, elbows, valves, etc. should be reduced, or pipe bends should be reduced or bends with a small radius of curvature should be used. The filter on the pipeline should have low resistance and be able to easily remove dirt. The cross-sectional size of the pipeline should be such that the air flow rate is not too large. If the air flow rate is Qm3 / min, the diameter of the pipe is D>20√Qmm. L'air général ne dépasse pas 8 à 10 mètres/seconde. De plus, il est nécessaire de réduire les fuites de gaz. La différence de pression entre le compresseur et l'extérieur du compresseur à tous les niveaux peut s'échapper à travers le segment de piston, la vanne d'air, la garniture, etc., entraînant une perte de gaz d'échappement et une augmentation de la consommation d'énergie.