Compresseurs alternatifs pour chambres froides Maneurop
Compresseurs alternatifs Danfoss Maneurop MTZ160HW4AVE 1.Introduction au produit : Compresseurs alternatifs Maneurop Modèle NO : MTZ160HW4AVE Protection du moteur : Protecteur de surcharge interne Type : MTZ Phase : 3 Source d'alimentation : Alimentation CA Emballage de transport : Emballage en bois Marque déposée : Maneurop (Danfoss) Origine :...
Description
Compresseurs à pistons modèle MTZ160HW4AVE Maneurop
1. Présentation du produit :
Code de configuration : Unique
Type de connexion : Rotolock
Cylindre : 4
Description :MTZ160-4
Diamètre [mm]:352 mm
Hauteur du raccord de décharge [mm]:125 mm
Couple de montage du raccord de décharge [Nm] : 90 Nm
Taille du tuyau de raccordement de refoulement [po] : 3/4 po
Taille du rotolock de connexion de décharge [po] : 1 1/4 po
Taille de connexion de décharge [po] :1 1/4 po
Taille du tuyau du manchon de raccordement de refoulement [po] : 3/4 po
| Nom | Compresseurs alternatifs |
| Modèle | MTZ160HW4AVE |
| Pouvoir | 380-400V/50 hz, 460 V/60 hz |
| Capacité de refroidissement nominale à 50 Hz | 20,3 kW |
| Technologie | Réciproque |
| Référence huile | 175PZ |
| Min. | 1 |
Pour dépanner la température d'aspiration du compresseur qui est trop élevée, vous pouvez procéder comme suit :
① Augmentez correctement le degré d'ouverture du détendeur thermique et augmentez l'alimentation en liquide de l'évaporateur pour répondre à la demande de la charge de réfrigération, ce qui peut réduire la température d'aspiration ;
② Faites du bon travail dans le traitement d'isolation du tuyau d'aspiration du compresseur pour éviter une grande quantité de surchauffe nocive et réduire également la température d'aspiration excessivement élevée ;
③ Ajustez le conduit de retour d'air et raccourcissez sa longueur autant que possible pour réduire les conditions de surchauffe nocives. Cela peut éliminer le problème d’une température d’aspiration trop élevée du compresseur.
Le compresseur à spirale est un compresseur volumétrique et les composants de compression sont composés d'une spirale mobile et d'une spirale fixe. Un certain nombre de caractéristiques structurelles sont incluses qui permettent le flux de dérivation du gaz à travers le boîtier du compresseur afin de réduire l'huile entraînée.
Après être entré dans le boîtier, une partie du gaz s’écoule vers le haut pour réduire la quantité de gaz descendant vers le pétrole. Pour y parvenir, le moteur du compresseur peut être entouré d'un manchon comportant des trous supérieur et inférieur pour diriger le flux d'air vers les spires d'extrémité supérieure et inférieure du stator du moteur.
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